2025 में फ़्लाइट टिकट कैंसिलेशन और रिफ़ंड में देरी को लेकर यात्रियों की शिकायतों में ज़बरदस्त उछाल आया। कमर्शियल एयरलाइंस के ख़िलाफ़ शिकायतों की संख्या बढ़कर 4,386 हो गई, जो 2024 में दर्ज 1,315 शिकायतों की तुलना में तीन गुना से भी ज़्यादा है।
राज्यसभा में मंत्री मोहोल द्वारा पेश किए गए आंकड़े
हवाई यात्रियों के बीच तेज़ी से बढ़ती नाराज़गी का पता नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री मुरलीधर मोहोल द्वारा सोमवार को पूछे गए एक सवाल के जवाब में राज्यसभा में पेश किए गए आधिकारिक आंकड़ों से चला।
नागरिक उड्डयन मंत्रालय (MoCA) द्वारा इकट्ठा किए गए आंकड़ों के अनुसार, 2025 में रिफ़ंड से जुड़ी शिकायतों में भारी उछाल आने से पहले उनमें उतार-चढ़ाव देखा गया था। 2022 में 1,508 से घटकर 2023 में 1,000 से कम होने के बाद, 2024 में शिकायतों का स्तर थोड़ा बढ़ा और फिर उनमें अभूतपूर्व उछाल आया। मंत्रालय के सूत्रों के अनुसार, इनमें से ज़्यादातर शिकायतें भारत की सबसे बड़ी कमर्शियल एयरलाइन इंडिगो से जुड़ी हैं, जिसे पिछले साल दिसंबर में फ़्लाइट ड्यूटी समय की नई सीमाओं के अनुसार ऑपरेशन को ऑप्टिमाइज़ करने में हुई गड़बड़ी के कारण गंभीर ऑपरेशनल दिक्कतों का सामना करना पड़ा था।
5,689 कैंसिलेशन, इंडिगो पर ₹22.2 करोड़ का जुर्माना
खास बात यह है कि दिसंबर 2025 में इंडिगो के ऑपरेशन में आई भारी गड़बड़ी के कारण लगभग 5,689 फ़्लाइट्स रद्द हुईं और एयरलाइन पर 22.2 करोड़ रुपये का रिकॉर्ड जुर्माना लगाया गया, जो किसी एयरलाइन पर लगाया गया अब तक का सबसे बड़ा जुर्माना है।
उपभोक्ताओं की सुरक्षा के लिए उठाए गए कदमों के बारे में राज्यसभा सांसद घनश्याम तिवारी के सवालों के जवाब में, मंत्रालय ने शिकायत निवारण तंत्र को मज़बूत करने के उद्देश्य से कई प्रशासनिक और रेगुलेटरी उपायों का विवरण दिया। इसने एक स्थायी यात्री सहायता नियंत्रण कक्ष (PACR) की स्थापना पर प्रकाश डाला, जो फ़्लाइट में देरी, कैंसिलेशन की वजह से होने वाली दिक्कतों, सामान से जुड़ी समस्याओं और रिफ़ंड प्रोसेसिंग की रियल-टाइम मॉनिटरिंग के लिए MoCA, नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA), भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (AAI) और कमर्शियल एयरलाइंस के प्रतिनिधियों को एक साथ लाता है।
इसके अलावा, मंत्रालय ने इस बात पर भी ज़ोर दिया कि रिफ़ंड और कैंसिलेशन से जुड़े हवाई यात्रियों के अधिकारों को विशिष्ट नागरिक उड्डयन नियमों के माध्यम से लागू किया जाता है। ये नियम टिकट रिफ़ंड प्रोसेस करने के लिए स्पष्ट शर्तें और समय-सीमा तय करते हैं और फ़्लाइट कैंसिलेशन, लंबी देरी या बोर्डिंग से मना किए जाने से प्रभावित यात्रियों को दी जाने वाली सुविधाओं, देखभाल और मुआवज़े को रेगुलेट करते हैं। मंत्रालय ने यह भी कहा कि DGCA इन नियमों का एयरलाइंस द्वारा पालन किए जाने पर लगातार नज़र रखता है और नियमों का पालन न होने या सिस्टम में कोई कमी पाए जाने पर औपचारिक कार्रवाई करता है।
मंत्रालय ने फिर से कहा कि घरेलू नियमों को समय-समय पर अपडेट किया जाता है ताकि बड़े पैमाने पर ऑपरेशन में रुकावट आने पर भी यात्रियों के अधिकारों की सुरक्षा बनी रहे। जैसे-जैसे भारतीय हवाई अड्डों पर हवाई यात्रा तेज़ी से बढ़ रही है, DGCA के पैसेंजर चार्टर के तहत कड़ी निगरानी रखना ज़रूरी है, ताकि रिफंड में होने वाली लंबी देरी को रोका जा सके और यात्रियों के साथ उचित व्यवहार सुनिश्चित किया जा सके।
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