एयरलाइन पायलट्स एसोसिएशन ऑफ़ इंडिया (ALPA इंडिया) ने नागरिक उड्डयन मंत्रालय और नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) से अपील की है कि वे संयुक्त अरब अमीरात (UAE) और खाड़ी क्षेत्र के अन्य ज़्यादा जोखिम वाले इलाकों के लिए भारतीय एयरलाइंस की सभी कमर्शियल उड़ानों को तुरंत रोक दें।
सुरक्षा संकट की चेतावनी
सोमवार को भेजे गए एक पत्र में, ALPA इंडिया जो इंटरनेशनल फेडरेशन ऑफ़ एयरलाइन पायलट्स एसोसिएशन्स (IFALPA) का एक सदस्य संगठन है, ने रेगुलेटर्स को चेतावनी दी कि मध्य पूर्व में तेज़ी से बिगड़ते सुरक्षा हालात यात्रियों और क्रू की सुरक्षा के लिए गंभीर खतरा पैदा कर रहे हैं। ALPA इंडिया के प्रेसिडेंट कैप्टन सैम थॉमस द्वारा लिखे गए इस पत्र में बताया गया है कि फारस की खाड़ी में सुरक्षा की स्थिति एक नाजुक मोड़ पर पहुँच गई है। पायलट संगठन ने दुबई और अबू धाबी जैसे प्रमुख क्षेत्रीय ट्रांजिट हब को सीधे तौर पर निशाना बनाने वाली हालिया सुरक्षा धमकियों की खबरों का हवाला देते हुए इस मामले में दखल देने की बात कही है।
एसोसिएशन ने चेतावनी दी कि सक्रिय संघर्ष वाले इलाकों में कमर्शियल विमान उड़ाने से क्रू और यात्रियों को कई जटिल और अप्रत्याशित खतरों का सामना करना पड़ सकता है, जैसे कि बड़े पैमाने पर GPS स्पूफिंग और जैमिंग, जो सटीक नेविगेशन सिस्टम में बाधा डालते हैं। इसमें यह भी कहा गया है कि मिसाइल हमले या सैन्य बलों द्वारा गलत पहचान की संभावना बढ़ जाती है, साथ ही ऐसे अचानक लगने वाले प्रतिबंधों से कमर्शियल जेट्स कहीं फँस सकते हैं, जबकि ऐसे इलाकों में उड़ान भरने वाले क्रू के पास वास्तविक समय की सामरिक जानकारी सीमित होती है।
GPS जैमिंग और मिसाइल का डर
कैप्टन थॉमस ने लिखा, “ऐसे माहौल में गलत फैसले के नतीजे विनाशकारी हो सकते हैं।” उन्होंने ज़ोर दिया कि बाद में प्रतिक्रिया करने वाले उपायों के बजाय एहतियाती रेगुलेटरी कदम उठाए जाने चाहिए। ALPA इंडिया ने मांग की है कि जब तक राष्ट्रीय सुरक्षा एजेंसियां, खुफिया अधिकारी और विमानन सुरक्षा विशेषज्ञ खतरों का स्वतंत्र और व्यापक आकलन नहीं कर लेते, तब तक उड़ानों को तुरंत और अस्थायी रूप से रोक दिया जाए।
फ्लाइट क्रू और यात्रियों की सुरक्षा के लिए, पायलट संगठन ने इस क्षेत्र में कमर्शियल उड़ानों को फिर से शुरू करने की अनुमति देने से पहले पाँच सख्त शर्तें रखी हैं। संगठन ने एयरस्पेस के खतरों का स्वतंत्र सुरक्षा मूल्यांकन, खतरों को कम करने के उपायों का प्रदर्शन, ऑपरेशनल जोखिम का आकलन, कमर्शियल दबाव के खिलाफ पायलटों को सुरक्षा और व्यापक ‘हल’ और थर्ड-पार्टी लायबिलिटी इंश्योरेंस कवरेज की मांग की है।
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