राष्ट्रीय राजधानी दिल्ली और उसके आसपास आवाजाही करने वाले लाखों यात्रियों तथा दफ्तर जाने वाले दैनिक यात्रियों के लिए दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (DMRC) एक बड़ी खुशखबरी लेकर आ रहा है। मजेंटा लाइन एक्सटेंशन प्रोजेक्ट के तहत सेंट्रल सेक्रेटेरिएट और नई दिल्ली मेट्रो स्टेशन जल्द ही ‘ट्रिपल इंटरचेंज हब’ के रूप में विकसित होने के लिए पूरी तरह तैयार हैं। डीएमआरसी के अधिकारियों के अनुसार, ये दोनों नए लिंक अंडरग्राउंड होंगे, जिससे यात्री एक ही स्टेशन परिसर के भीतर तीन अलग-अलग मेट्रो लाइनों के बीच आसानी से अपनी ट्रेन बदल सकेंगे। इससे मध्य दिल्ली स्थित प्रमुख सरकारी दफ्तरों, व्यापारिक केंद्रों और अन्य महत्वपूर्ण स्थलों तक पहुंचना बेहद सुगम हो जाएगा।
किन लाइनों से जुड़ेंगे स्टेशन और क्या मिलेगी सुविधा
इस नए विस्तार योजना के तहत सेंट्रल सेक्रेटेरिएट स्टेशन पर मजेंटा लाइन को पहले से संचालित येलो लाइन और वॉयलेट लाइन से जोड़ा जाएगा। वहीं दूसरी ओर, नई दिल्ली स्टेशन पर मजेंटा लाइन का संपर्क येलो लाइन और एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन से स्थापित होगा। इससे विशेष रूप से इंदिरा गांधी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे की ओर यात्रा करने वाले और शहर के विभिन्न कोनों में जाने वाले यात्रियों को निर्बाध कनेक्टिविटी मिलेगी। इस परियोजना के पूरा होने पर विस्तारित मजेंटा लाइन पर कुल चार ट्रिपल इंटरचेंज स्टेशन हो जाएंगे सेंट्रल सेक्रेटेरिएट, नई दिल्ली, आजादपुर और इंदरलोक। गौरतलब है कि वर्तमान में दिल्ली मेट्रो नेटवर्क में केवल कश्मीरी गेट ही ऐसा इकलौता स्टेशन है, जहां तीन लाइनें (रेड, येलो और वॉयलेट) आपस में मिलती हैं।
89 किलोमीटर लंबा सबसे बड़ा कॉरिडोर और पूरी तरह ड्राइवरलेस परिचालन
फेज V-A के तहत स्वीकृत रामकृष्ण आश्रम मार्ग-इंद्रप्रस्थ कॉरिडोर तथा मजेंटा लाइन के विस्तार के रूप में लागू किए जा रहे इंद्रप्रस्थ-इंदरलोक कॉरिडोर के पूर्ण होने पर मजेंटा लाइन बॉटनिकल गार्डन से इंदरलोक तक लगभग 89 किलोमीटर लंबी हो जाएगी। इसके साथ ही यह दिल्ली मेट्रो का सबसे लंबा कॉरिडोर बन जाएगा। इस रूट पर कुल 65 स्टेशन होंगे, जिनमें से 40 स्टेशन अंडरग्राउंड बनाए जाएंगे। इस पूरे नेटवर्क पर अत्याधुनिक पूर्णतः ड्राइवरलेस (चालक रहित) ट्रेनों का संचालन किया जाएगा। इस वृहद कॉरिडोर में कुल 21 इंटरचेंज स्टेशन शामिल होंगे, जिनमें से चार (कालकाजी मंदिर, बॉटनिकल गार्डन, जनकपुरी पश्चिम और हौज खास) वर्तमान में चालू हैं तथा 17 नए इंटरचेंज स्टेशन फेज IV और V-A के तहत जोड़े जा रहे हैं।
इंजीनियरिंग के अनूठे कीर्तिमान और दिल्ली मेट्रो का विस्तार
विस्तारित नेटवर्क में दिल्ली मेट्रो की दो अभूतपूर्व इंजीनियरिंग उपलब्धियां भी शामिल हैं। इसमें हैदरपुर बादली मोड़ रेल-लेवल से करीब 28.36 मीटर ऊंचे पिलर के साथ सबसे ऊंचा एलिवेटेड स्टेशन होगा, जबकि हौज खास लगभग 29 मीटर की गहराई के साथ नेटवर्क का सबसे गहरा भूमिगत स्टेशन है। वर्तमान में डीएमआरसी दिल्ली-एनसीआर के विभिन्न इलाकों में 12 लाइनों और 303 स्टेशनों के जरिए करीब 416 किलोमीटर लंबे विशाल नेटवर्क का सफल संचालन कर रहा है।
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