अडानी ग्रुप ने शुक्रवार को उन मीडिया रिपोर्टों और बाज़ार की अटकलों का खंडन किया जिनमें कहा गया था कि वह एयरलाइन बिज़नेस में उतरने की योजना बना रहा है। कंपनी ने इन दावों को “पूरी तरह से बेबुनियाद और तथ्यों के लिहाज़ से गलत” बताया।
अडानी एंटरप्राइज़ेज़ के एक प्रवक्ता ने कहा, “हम हाल की उन मीडिया रिपोर्टों और बाज़ार की अटकलों का साफ़ तौर पर खंडन करना चाहते हैं जिनमें कहा गया है कि अडानी एंटरप्राइज़ेज़ एयरलाइन शुरू करने की योजना बना रही है। ये रिपोर्टें पूरी तरह से बेबुनियाद और तथ्यों के लिहाज़ से गलत हैं।”
Media Statement
24 July 2026, Ahmedabad
We would like to categorically deny the recent media reports and market speculation suggesting that Adani Enterprises is planning to launch an airline. These reports are entirely baseless and factually incorrect.
Adani Enterprises is not…
— Adani Group (@AdaniOnline) July 24, 2026
प्रवक्ता ने आगे कहा कि अडानी एंटरप्राइज़ेज़ एयरलाइन बिज़नेस में उतरने के किसी भी प्रस्ताव पर विचार नहीं कर रही है। इससे पहले मीडिया रिपोर्टों में कहा गया था कि बड़े एयरपोर्ट ऑपरेटर GMR ग्रुप और अडानी ग्रुप, एयरपोर्ट ऑपरेटरों के शेड्यूल्ड एयरलाइनों के मालिकाना हक से जुड़े मौजूदा नियमों में बदलाव करके एयरलाइन बिज़नेस में उतरने की मंज़ूरी मांग रहे थे।
मीडिया रिपोर्टों में कहा गया था कि इस कदम के लिए मौजूदा रेगुलेटरी फ्रेमवर्क में बदलाव की ज़रूरत होगी, जो अभी नई दिल्ली और मुंबई एयरपोर्ट के ऑपरेटरों को किसी शेड्यूल्ड एयरलाइन में 10 प्रतिशत से ज़्यादा हिस्सेदारी रखने से रोकता है।
रिपोर्टों में यह भी कहा गया कि सरकार इस प्रावधान में बदलाव की संभावना की जांच कर रही थी, जिसमें कानूनी राय लेना भी शामिल है, और किसी भी बदलाव के लिए कैबिनेट की मंज़ूरी की ज़रूरत होगी।
हालांकि, न तो सरकार और न ही एयरपोर्ट ऑपरेटरों ने मौजूदा नियमों में किसी बदलाव की आधिकारिक घोषणा की है। एक अलग घटनाक्रम में, अडानी डिफेंस एंड एयरोस्पेस और डिफेंस रिसर्च एंड डेवलपमेंट ऑर्गनाइज़ेशन (DRDO) ने प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की ‘आत्मनिर्भर भारत’ पहल को सपोर्ट करने के लिए भारतीय वायु सेना (IAF) के वास्ते भारत के अगली पीढ़ी के एयरबोर्न अर्ली वार्निंग एंड कंट्रोल (AEW&C-MKII) सिस्टम को विकसित करने के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए।
समझौते के तहत, दोनों संगठन मिलकर IAF के लिए छह मॉडिफाइड एयरबस A321 विमानों पर एयरबोर्न मिशन सिस्टम विकसित, निर्मित और इंटीग्रेट करेंगे। इस प्रोग्राम में 30 साल तक इंटीग्रेटेड लॉजिस्टिक्स, मेंटेनेंस, रिपेयर और ओवरहॉल (MRO) और टेक्निकल सपोर्ट भी शामिल होगा। AEW&C-MKII प्लेटफॉर्म को 2032-33 में IAF में शामिल किया जाना है।
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